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機(jī)械法幫你清除吸污車柴油機(jī)積碳

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       吸污車柴油機(jī)的缸蓋、缸套、活塞、活塞環(huán)、氣門、噴油器等零件以及燃燒室在使用一段時間后，表面會黏著一層積炭。積炭是由于柴油及滲入汽缸中的機(jī)油燃燒不完全而形成的一種復(fù)雜的混合物，它具有密實(shí)、疏松、柔軟等形態(tài)，顏色從黑至灰白，形成部位的溫度約為200℃。由于積炭的導(dǎo)熱性較差，零件表面大量積炭將導(dǎo)致零件局部過熱，使其剛度、強(qiáng)度下降，嚴(yán)重時還會造成噴油器偶件燒結(jié)、氣門燒蝕、活塞環(huán)卡死和拉缸等嚴(yán)重事故。同時，高溫顆粒積炭在燃燒室內(nèi)還會引起表面點(diǎn)火，造成功率下降（試驗(yàn)表明功率會下降2%~15%），以及使燃燒室的容積減小，實(shí)際壓縮比增大，造成早燃和暴燃等不良現(xiàn)象。此外，積炭的大量聚積，還會污染潤滑系統(tǒng)，堵塞油路和濾清器，縮短柴油機(jī)的使用壽命，因此在修理時必須清除積炭。 

       隨州駿龍吸污車技術(shù)部告訴各位車主清除柴油機(jī)積碳的方法，機(jī)械法是采用鋼絲刷、刮刀或砂布來清除積炭的方法。可按照零件清洗部位的形狀做成專用刷子和刮刀：如對噴油器孔周圍的積炭，可用細(xì)銅絲刷刷凈；對壓力室的積炭可用銅絲做成的專用通針插入以刮凈；對氣門導(dǎo)管、氣門座的積炭，可用圓柱形金屬刷來清除。機(jī)械法消除積炭工效低、清除質(zhì)量差，有些部位難以刮除干凈，還會留下許多細(xì)小劃痕，成為新積炭的積聚點(diǎn)，增大了零件的粗糙度。